Dinâmicas Socioespaciais em Manaus: desafios da urbanização e mobilidade na Amazônia
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2595-2536.v37i1p31-50Palavras-chave:
Urbanização, Mobilidade urbana, Segregação socioespacial, Infraestruturas de transporte, ManausResumo
O artigo examina as dinâmicas socioespaciais de Manaus, destacando que a urbanização acelerada, impulsionada pela Zona Franca, produziu centralidades econômicas e ampliações territoriais sem a correspondente oferta de infraestrutura urbana e de mobilidade. A distribuição desigual de serviços, equipamentos e acessibilidade reforça a segregação socioespacial, especialmente nas zonas Norte, Leste e Oeste, onde se concentram populações de baixa renda. A mobilidade urbana é analisada como fenômeno social e territorial, no qual a expansão periférica, a precariedade do transporte coletivo, a dependência do Polo Industrial e o aumento da motorização individual aprofundam desigualdades. O estudo demonstra que grupos negros, pardos e indígenas enfrentam maior penalidade temporal e menor acesso a alternativas de deslocamento. A análise conclui que a crise da mobilidade reflete escolhas políticas orientadas ao transporte individual, exigindo investimentos estruturantes e integração entre planejamento urbano, transporte coletivo e políticas territoriais.
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