Programa BR do Mar e seus efeitos sobre a matriz de transporte e rotas inter-regionais no Brasil
DOI:
https://doi.org/10.11606/1980-5330/ea182157Palavras-chave:
cabotagem, Programa BR do Mar, PAEG-TLOGResumo
Este artigo investiga os efeitos que o Programa BR do Mar, incentivo à cabotagem, poderá exercer sobre a matriz de transportes de cargas e nas rotas inter-regionais do país. Para tanto, foi desenvolvido um Modelo de Equilíbrio Geral Computável, denominado PAEG-TLOG, com base no GTAP em sua versão 10. Os resultados indicam que a matriz de transporte inter-regional obtém um crescimento da participação da cabotagem, representando uma redução de, aproximadamente, 410 mil caminhões nas estradas em longas distâncias, reduzindo os acidentes, os custos com roubos e avarias e gerando menores níveis de poluição.
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