“O complementar virou sistema”: ascensão das vans e os conflitos na regulação do transporte intermunicipal em Alagoas

Resumen

Analisamos o desenvolvimento de conflitos entre vans, táxis, ônibus e lotações que fazem transporte intermunicipal em Alagoas, interessados no modo como produziram regulações ao longo dos últimos 30 anos. Partimos do pequeno município de Santo Domingo, na zona da mata alagoana, em uma etnografia coletiva, móvel e multissituada que reconstrói trajetórias de pessoas e objetos. Enfocamos mudanças nas necessidades de deslocamento de populações rurais e urbanas e o surgimento de mercados marginais de transporte, reconstruindo a mudança de status de alguns clandestinos para o de serviço complementar feito por vans, dominante no setor. Como tais mudanças afetaram as maneiras como o governo do estado, o município e os próprios transportadores regulam esses serviços? Argumentamos que o transporte entre zonas rurais e urbanas feito por “peruas”, nos anos 1980, depois “Kombis” e “Bestas”, sofreu transformações nos anos 2000. Os serviços de transporte deixaram de estar dependentes diretamente do coronelismo que gravitava em torno do usineiro local. Conectamos mudanças nas infraestruturas e no status de transportadores à mutação de regime político para o coronelato, que regula a distribuição de cargos municipais, estruturados sobre a competição e controle dos votos dos pobres, e controla mercados urbanos lucrativos. A gestão desses mercados também abarca grupos armados aliados de atores que atuam na escala municipal em favor de uma liderança ou família política local, ou regional nos transportes.