Do Litoral ao Planalto a Conquista da Serra do Mar

Authors

  • Benedito Lima de Toledo Universidade de São Paulo. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo. Departamento de História da Arquitetura e Estética do Projeto

DOI:

https://doi.org/10.11606/issn.2317-2762.v0i8p150-167

Abstract

This paper summarizes the results of research on the history of overland routes between the sea coast and the city of São Paulo locus. It emphasizes the discovery, plotting and reconstruction of the original lost site of the Calçada do Lorena (Governor Lorena s Paved Way), designed by military engineers and built in 1792 for the passage of mules. It also presents historical facts on the first road designed for the traffic of vehicles, the Estrada da Maioridade (His Majesty Coming of Age Road), a route which gave origin to the road known as Caminho do Mar (Way to the Sea) of the motor car era

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Author Biography

  • Benedito Lima de Toledo, Universidade de São Paulo. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo. Departamento de História da Arquitetura e Estética do Projeto
    Professor Doutor do Departamento de História da Arquitetura e Estética do Projeto. Orientador credenciado para o curso de pós-graduação

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Published

2000-12-19

Issue

No. 8 (2000)

Section

Reconhecendo o Desenho do Brasil

License

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DIADORIM - Diretório de Políticas Editoriais

 

 

How to Cite

Toledo, B. L. de. (2000). Do Litoral ao Planalto a Conquista da Serra do Mar. Pós. Revista Do Programa De Pós-Graduação Em Arquitetura E Urbanismo Da FAUUSP, 8, 150-167. https://doi.org/10.11606/issn.2317-2762.v0i8p150-167