Rede Integrada como Solução de Mobilidade Urbana

Autores

  • Eunice Horácio de S. de B. Teixeira Federal Center for Technological Education Celso Suckow da Fonseca image/svg+xml
  • Ary de Souza Ribeiro Federal Center for Technological Education Celso Suckow da Fonseca image/svg+xml
  • Victor Rodrigues do Amaral Federal Center for Technological Education Celso Suckow da Fonseca image/svg+xml

DOI:

https://doi.org/10.11606/issn.2316-9060.v16i0p64-78

Palavras-chave:

Mobilidade Urbana. Integração Intermodal. Pesquisa de Opinião. Planejamento de Transportes.

Resumo

A eficiência da mobilidade urbana em uma cidade visa a garantir acesso ao trabalho e locomoção da sociedade, aumento na qualidade de vida, além de criar maior equidade social. Pensando nesses aspectos, surge o estudo da formação de redes por meio da integração entre diferentes modos de transportes. Este artigo apresenta os resultados de uma pesquisa de campo, realizada para obter a avaliação do usuário sobre a integração dos sistemas de transportes do Rio de Janeiro – trem e metrô com o BRT Transcarioca – a partir de estudos nas estações Madureira e Vicente de Carvalho.

Downloads

Os dados de download ainda não estão disponíveis.

Biografia do Autor

  • Eunice Horácio de S. de B. Teixeira, Federal Center for Technological Education Celso Suckow da Fonseca
    M. Sc. Engenheira Civil, Mestre em Engenharia de Transportes, Doutoranda em Engenharia de Transportes e Professora do Departamento de Engenharia Civil (DEPEC) do CEFET/RJ.
  • Ary de Souza Ribeiro, Federal Center for Technological Education Celso Suckow da Fonseca
    Engenheiro Civil, pelo CEFET/RJ
  • Victor Rodrigues do Amaral, Federal Center for Technological Education Celso Suckow da Fonseca
    Engenheiro Civil, pelo CEFET/RJ

Referências

Publicado

2017-03-22

Edição

v. 16 (2017): Suplemento

Seção

Artigos

Licença

Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos:

  1. Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação e de tradução, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution (CC BY-NC-ND 4.0) que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista.

  2. Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.

  3. Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto antes ou durante o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre).

Como Citar

Rede Integrada como Solução de Mobilidade Urbana. (2017). Revista De Cultura E Extensão USP, 16, 64-78. https://doi.org/10.11606/issn.2316-9060.v16i0p64-78