Adensamento da habitação coletiva e mobilidade sustentável. O caso da Barra Funda

Autores

  • Bibiana Carreño Zambra

DOI:

https://doi.org/10.11606/issn.2179-2275.v0i5p76-92

Palavras-chave:

habitação coletiva, habitação mista, parque linear Brás-Lapa, mobilidade urbana sustentável, cidade compacta, Barra Funda, adensamento

Resumo

Tendo como hipótese a criação do parque linear Brás-Lapa, este artigo científico trata do adensamento da habitação coletiva na área da Barra Funda, próximo às linhas de transporte, buscando a mobilidade e acessibilidade sustentável. Serão analisadas se estão dadas as condições para suportar esse adensamento, e quais poderiam ser as consequências, nesse território, se isso acontecer; quais são as formas de ocupação que estão gerando as Operações Urbanas Consorciadas na cidade de São Paulo, e se efetivamente é o que se entende por cidade compacta o que tenta promover tal operação, tendo como contraposição dois projetos que têm dado bons resultados na reestruturação de áreas pós-industriais em Paris.

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Biografia do Autor

  • Bibiana Carreño Zambra

    Arquiteta pela Faculdade de Arquitetura da Universidad de la República, Uruguay. Mestranda em Projeto de Arquitetura pela FAUUSP

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Publicado

2012-12-20

Edição

n. 5 (2012): Mobilidade urbana sustentável

Seção

Artigos

Licença

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Como Citar

Zambra, B. C. (2012). Adensamento da habitação coletiva e mobilidade sustentável. O caso da Barra Funda. Revista LABVERDE, 5, 76-92. https://doi.org/10.11606/issn.2179-2275.v0i5p76-92