Perfil dos atendimentos a acidentes de transporte terrestre por serviços de emergência em São Paulo, 2005

Autores

  • Vilma Pinheiro Gawryszewski Secretaria de Saúde do Estado de São Paulo; Centro de Vigilância Epidemiológica
  • Herlander Manoel Mendes Coelho Hospital Geral do Grajaú
  • Sandro Scarpelini Universidade de São Paulo; Faculdade de Medicina de Ribeirão Preto
  • Renato Zan Irmandade da Santa Casa de Misericórdia de São Paulo
  • Maria Helena Prado de Mello Jorge USP; Faculdade de Saúde Pública
  • Eugênia Maria Silveira Rodrigues Organização Pan-Americana de Saúde

DOI:

https://doi.org/10.1590/S0034-89102009000200008

Palavras-chave:

Acidentes de Trânsito, Fatores de Risco, Primeiros Socorros, Serviços Médicos de Emergência, Causas Externas

Resumo

OBJETIVO: Analisar as características dos atendimentos decorrentes de lesões relacionadas com transporte terrestre. MÉTODOS: Foram analisados 5.934 atendimentos em quatro unidades de emergências hospitalares do estado de São Paulo, em 2005. O instrumento utilizado foi um questionário baseado em modelos disponibilizados pela Organização Mundial de Saúde. As variáveis analisadas foram: tipo de usuário (ocupante de veículo, pedestre, motociclista e ciclista), sexo e faixa etária e tipo de lesão sofrida. Foi utilizada análise de regressão logística para testar associações entre variáveis. Foram calculadas as odds ratios com os respectivos intervalos de confiança de 95%. RESULTADOS: A maior parte dos atendimentos foram para o sexo masculino (74,2%) e para a faixa de 20 a 29 anos (35,0%). Os usuários vulneráveis do sistema responderam por 72,4% do total de casos (motociclistas 29,8%, pedestres 24,1% e ciclistas 18,5%). As vítimas com idades entre zero e 14 anos que sofreram lesões eram principalmente pedestres e ciclistas; entre 15 e 39 anos predominaram os motociclistas e na faixa acima de 50 anos, pedestres. Cerca de metade dos casos sofreram lesões de menor gravidade (entorses, luxações, contusões e cortes) e a outra metade foi composta por fraturas, traumatismos crânio-encefálico e lesões de órgãos internos. As extremidades foram o segmento do corpo mais atingido, especialmente entre motociclistas. A maioria dos casos recebeu alta diretamente do setor de atendimento (87,6%). Em comparação às mulheres, os homens apresentaram chance 1,5 vezes maior de serem internados, transferidos ou morrerem. Comparativamente aos ciclistas, os pedestres e os ocupantes de veículos e motociclistas apresentaram chance, respectivamente, 2,7, 2,4 e 1,9 vezes maior de serem internados, transferidos ou de morrerem. CONCLUSÕES: Entre as prioridades para a redução das lesões relacionadas ao transporte terrestre devem figurar medidas voltadas para a proteção dos usuários vulneráveis do sistema.

Publicado

2009-04-01

Edição

Seção

Artigos Originais

Como Citar

Gawryszewski, V. P., Coelho, H. M. M., Scarpelini, S., Zan, R., Jorge, M. H. P. de M., & Rodrigues, E. M. S. (2009). Perfil dos atendimentos a acidentes de transporte terrestre por serviços de emergência em São Paulo, 2005 . Revista De Saúde Pública, 43(2), 275-282. https://doi.org/10.1590/S0034-89102009000200008