ESTIMATIVA DA POLUIÇÃO VEICULAR E QUALIDADE DO AR NAS PRINCIPAIS VIAS DO SISTEMA VIÁRIO DA REGIÃO CENTRAL DA CIDADE DE JUIZ DE FORA – MG

Resumo

O aumento da população urbana vêm requerendo um crescente processo de mobilidade, porém vem se privilegiando os automóveis, aumentando sobremaneira o número de carros nas ruas e a consequente poluição atmosférica. Tornando vital para o controle da poluição do ar e visando a melhoria da qualidade de vida urbana torna-se fundamental deter o controle, monitoramento e estabelecer medidas para que a poluição do ar não se agrave. Desta forma, o presente artigo aplica para as principais vias do sistema viário da área central da cidade de Juiz de Fora, uma metodologia proposta por Taco (2006) e Filizola (2005) de estimativa da poluição veicular, permitindo conhecer a quantidade de CO e NOx /g/km/h. Os valores estimados permitiram criar cenários dos níveis de emissão veicular na área de estudo. Além disso, foi estabelecido uma série de mapeamentos temáticos da área de estudo afim de avaliar a contribuição do espaço urbano nos processos de dispersão/concentração da poluição nos diferentes pontos de contagem veicular. Por fim foi verificada a relação entre os valores estimados e o Índice de qualidade do ar (CETESB, 2013), no qual detecta-se que as piores condições de poluição atmosférica estão presentes nas vias mais estreitas e com acentuado fluxo de veículos.