Las implicaciones de la reutilización adaptativa en obras del Movimiento Moderno: el caso de la estación Rodoviária de Londrina
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2525-8354.v17i17p72-99Palabras clave:
Arquitectura Moderna, Reutilización Adaptativa, Preservación, Vilanova Artigas, LondrinaResumen
La Estación Rodoviária de Londrina, proyectada por Vilanova Artigas y Carlos Cascaldi, es un ícono de la arquitectura moderna en Brasil. Construida en los años 50, su preservación y reutilización adaptativa son temas clave, especialmente después de las intervenciones para su transformación en museo. El artículo analiza la compatibilidad entre los nuevos usos y la arquitectura original.
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Referencias
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