Trend of mortality due to ground transportation accidents with Brazilian children
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2176-7262.rmrp.2025.225130Keywords:
Mortality, Child, Accidents, Traffic, Time series studiesAbstract
Objective: To analyze the trend of mortality of Brazilian children under ten years of age due to land transport accidents (LTA), from 2000 to 2021. Method: An ecological, time-series study of mortality of children under ten years old due to land transport accidents in Brazil and its macro-regions. The mortality rate due to LTA was calculated using the number of deaths per municipality of residence and the population of resident children each year. The standardized mortality rate was calculated by age group: <1, one to four, five to nine. Prais-Winsten regression was used to evaluate the temporal trend. Statistical analyses were performed using Stata 16.0 software. Results: Automobile accidents were the leading cause of LTAs. A reduction in mortality of Brazilian children under ten years old due to LTAs was observed after the implementation of the "Child Restraint Law." There was a significant downward trend in standardized mortality rates in the Northeast, Central-west, and Southeast regions and in Brazil as a whole. Standardized mortality of children due to LTAs was lower in those under one year old and higher in children aged five to nine years in all regions and in Brazil as a whole. Conclusion: The findings indicate the need to intensify enforcement of the use of child restraint devices for children under ten years old, which demonstrate their effectiveness in preventing deaths and serious injuries among automobile users, provided they are used consistently and correctly.
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