Circuitos y fronteras: prácticas de movilidad cotidiana desde las periferias de La Plata, Argentina
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2179-0892.geousp.2026.236784Palabras clave:
Movilidad cotidiana, Periferias, Fronteras, Prácticas, Desigualdad urbanaResumen
El presente artículo analiza las prácticas de movilidad cotidiana desde las periferias de la ciudad de La Plata, específicamente en dos sectores diferenciados: Los Hornos y City Bell. Comprendiendo que la movilidad no sólo conecta lugares, sino también los produce y resignifica, a partir de una metodología cualitativa, se exploran los desiguales circuitos y la producción de fronteras a partir de los usos diferenciados del espacio urbano. En Los Hornos, una periferia vinculada a trabajadores, la movilidad es principalmente instrumental, con una alta dependencia del transporte público para acceder a bienes y servicios en el centro urbano. En City Bell, en cambio, un sector vinculado a sectores medios, predomina el uso del automóvil junto a una conexión bifurcada hacia el centro y Buenos Aires. Se concluye que las jerarquías urbanas se expresan en las posibilidades de movimiento y apropiación del espacio urbano.
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