Circuits and Borders: Everyday Mobility Practices from the Peripheries of La Plata, Argentina
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2179-0892.geousp.2026.236784Keywords:
Daily mobility, Peripfheries, Boundaries, Practices, Urban inequalityAbstract
This article analyzes everyday mobility practices from the peripheries of the city of La Plata, specifically in two distinct sectors: Los Hornos and City Bell. Understanding that mobility not only connects places but also produces and re-signifies them, this study uses a qualitative methodology to explore the unequal circuits and the production of boundaries through differentiated uses of urban space. In Los Hornos, a periphery associated with working-class populations, mobility is primarily instrumental, with a high dependence on public transport to access goods and services in the urban center. In contrast, in City Bell, an area linked to middle-class sectors, automobile use predominates along with a bifurcated connection toward the city center and Buenos Aires. The article concludes that urban hierarchies are expressed in the possibilities for movement and appropriation of urban space.
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