Movilidad en bicicleta en ciclovías de zonas distintas de Lima a través de la etnografía móvil.
Palavras-chave:
bibicleta, mobilidade urbana, ciclovias, etnografia móbi, desigualdade urbanaResumo
El artículo describe y compara la influencia de los aspectos materiales y sociales de dos ciclovías, ubicadas en diferentes zonas de la ciudad de Lima, en la experiencia de desplazamiento de sus usuarios; visibilizando así una forma de desigualdad urbana. A partir de la etnografía móvil se demuestra que en la ciclovía de la Avenida Universitaria, ubicada en la zona norte de la ciudad, área antigua de expansión donde predominan los niveles socioeconómicos medios y bajos, la movilidad es difícil, limitada, insegura e incómoda dada la baja calidad de infraestructura urbana y ciclista y los diversos usos dados por otros agentes urbanos. En el caso de la localizada en la Avenida Arequipa en el centro, área consolidada donde residen los grupos socioeconómicos medios altos y altos, se desarrolla de manera fluida, segura y cómoda por la mejor calidad de infraestructura, facilidades y respeto hacia el ciclista.
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