Ajuste urbano integrado: o caso da Linha 4 – Amarela do Metrô de São Paulo
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2317-2762.posfau.2020.151871Palavras-chave:
Ajuste urbano, Parcerias público-privadas, PPP, Banco MundialResumo
Com a crise e o ajuste fiscal no Brasil pós-milagre econômico, alguns atores ganharam espaço no financiamento de políticas urbanas, dentre eles o Banco Mundial: sua forma de atuação influenciou a forma de implementar políticas urbanas aqui no Brasil, mas ainda se sabe pouco sobre o processo decisório de políticas com participação deste ator internacional e sobre os efeitos destas políticas. O artigo contribui com um caso sobre a Linha 4 – Amarela do Metrô de São Paulo para mostrar que os atores locais têm participação importante nas decisões sobre tais políticas e que elas constituem uma forma perversa de progresso, na qual as ideias mais modernas das agências multilaterais servem para repor o atraso aqui.
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