Corporate planning of Brazilian territory: geographical contribution to the critical analysis of the airport concession
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2179-0892.geousp.2019.156773Keywords:
Corporate Planning, Corporate Use, Airport Concession, Territorial Spoliation, CorporationsAbstract
This article aims to contribute to the analysis of the processes of privatization and concessions of the infrastructures composed of the territorial engineering systems that have occurred in Brazil since the 1990s. In this article, we analyze, in particular, the first three rounds of concession of the airports, administered by the state company INFRAERO (which began in 2012). We argue that, beyond the strategic planning ideology, there is a strengthening of corporate planning coming from the control of materiality (airports) and flows (lines/meshes) by national and international corporations such as contractors, investment funds and consultancies. We find that the control of flows and fixed assets endow the large corporations with an articulating power of the territory, imprinting on this an extraverted and globalizing logic that increasingly places the State as an appendage of the planning done by the companies
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