Restructuring of air passenger transport in Santa Catarina: from regional aviation to the hub system
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2179-0892.geousp.2020.173405Keywords:
Transporte Aéreo de Passageiros, Estratégias Territoriais, Aviação Comercial, Configuração Territorial, Aviação RegionalAbstract
When analyzing the airflows of the state of Santa Catarina, we observe that there is a change in its typology This means that, in addition to the movement, regional routes with multiple stopovers were gradually replaced by the longer ones, connected to the operational centers of the companies, which are located on important nodes of the urban network. Cities with less regional influence stopped operating flights and the supply became increasingly concentrated. There is also the improvement of the variables that involve occupancy fees, seat offering, among others, within the scope of Corporate Logistics. It is also noteworthy the performance of State Logistics in transport planning via regulatory pacts (standards and taxes) and investments focused on aviation restructuring. In this sense,this work aims to understand how the process of territorial reconfiguration of commercial passenger aviation took place in Brazil with the state of Santa Catarina as the highlight in the analysis.
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