Reestructuración del transporte aéreo de pasajeros en Santa Catarina: de la aviación regional al sistema hub
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2179-0892.geousp.2020.173405Palabras clave:
Transporte Aéreo de Passageiros, Estratégias Territoriais, Aviação Comercial, Configuração Territorial, Aviação RegionalResumen
Analizando los flujos del tráfico aéreo del estado de Santa Catarina, observamos que hay un cambio en su tipología. Esto significa que, además del movimiento, las rutas regionales con escalas múltiples fueron reemplazadas gradualmente por las más largas, conectadas a los centros operativos de las empresas, que se encuentran en nodos importantes de la red urbana. Las ciudades con menos influencia regional han dejado de operar vuelos y la oferta se ha concentrado cada vez más. También hay una mejora en las variables que involucran tasas de ocupación, disponibilidad de asientos, entre otros, dentro del alcance de la logística corporativa. También es destacable el papel de la logística del Estado en la planificación del transporte mediante pactos normativos (normas e impuestos) e inversiones concentradas en la reestructuración de la aviación. En este sentido, este trabajo tiene como objetivo comprender cómo se llevó a cabo el proceso de reconfiguración territorial de la aviación comercial de pasajeros en Brasil, concentrando los análisis en la escala espacial del estado de Santa Catarina.
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Referencias
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